息抜きに、鉄道模型でも

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床下を塗る ~KATO 683系8000番台「はくたか」 その4

今日は1日中晴天で暖かでした。早3月、今まで実感が湧きませんでしたがもう春ですね。
こういう日が続いてくれれば楽なんですけど(寒がり冷え性なので)



485系の続きを―と思ったのですが、この先天候が悪そうだったり、まとまった時間が取れなさそうだったり。
そういうわけでして繰り上げて683系「はくたか」の床下塗装を。



まずは分解。

KATOのスナップ台車は初めて扱ったので恐々。
683系はくたか17
ピンが床板側にモールド?されているんですね。
首を振った状態で、通常のピンで留める台車同様にひねってやると外しやすいようです。

683系はくたか18
動力車だけ構造の違うカプラーにも四苦八苦。

動力台車。
683系はくたか19
内部構造が分からない!
どこでどうパーツが噛み合っているのか。。。

683系はくたか20
結局、下のすき間からピンセットを差し込んでテコの原理で黒いパーツを押し上げると外れてくれました。

683系はくたか21
黒いパーツに見えるポッチで留められているのかな?


そういえば683系8000番台の電動車にはディスクブレーキが付いていたはずと思い出し、まさかねーなどと思いながら確認してみたら、
683系はくたか22
左側が電動車の車輪。
おお!きちんと作り分けられているのか!
これは混ざらないように気を付けないと。

683系はくたか23
ライトのスイッチも一応記録。

…で、
683系はくたか24
何とか分解完了。
中性洗剤で洗います。

台車は床板に付けたまま塗装することにします。



そして乾燥したら、台車にプライマーを塗布してクレオスのNo.35「明灰白色(三菱系)」で塗装。




この塗料、若干青味ががっており、
京成3700形13
何でも京成京急系の明るい灰色をした床下イメージにピッタリなんだとか。




683系、というかJR西日本も比較的明るめの床下色を採用しています。
ならばこれを試してみようじゃないか。








塗装してみます。



683系はくたか25
おお、青い、青いぞ
思っていた以上に。


京成3000形13
灰色9号よりはイメージが近い気はしますが、もう少し青味がない方が良いかな?





と、思いながら車体をかぶせてみました。


683系はくたか26


あ、良い感じじゃない。

車体をかぶせると青みが気にならなくなりますね。


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  1. 2013/03/01(金) 00:28:13|
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めずらシイタケ

Author:めずらシイタケ
あれ?何かおいしい駅弁あったよな?
よし、HNはそれで良いや!

…間違えました。あれは「素晴ら椎茸」ですね。。。
こんな感じで、別段考えのあったHNではございませぬ。あしからず。
最近になってこんなHNとしたことを微妙に後悔しつつあったり。。。



三つ子の魂百まで。

関西に来て数年、未だに地元の京成電車やら乗り入れ先の京急線が鉄道趣味の中心にあります。


完成品への色差しやちょっとした改造、キットの組み立てなどが話題の中心になっていくかと思います。
これを見て、「おお、自分もやってみよう!」と思っていただければ幸いです。

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