息抜きに、鉄道模型でも

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GM京急600形タイプキットのレストア プロローグ

確か十数年前に買ってもらったGMの「京急新600形タイプ塗装済みキット」。

8両まとめて購入したのですが、トータルキットは

・TNカプラー非対応
・帯色が白
・付属台車はTHタイプ

中間車セットは

・TNカプラー対応
・帯色がアイボリー
・付属台車はKW77

と割と大きな仕様変更をまたいだロットで揃えてしまったわけです。

当初はそのままで組み立て走らせていましたが、やはり帯色の違いを中心にあちこち気になる、
おまけにこのキットが直前に発売された1500形キットの金型を流用している関係で、先頭車を中心に窓配置が違うetc.

などなど無視できなくなってしまい、

・トータルキット分の4両の帯色を白→アイボリーへ(筆塗り)
・運転室直後の窓を1mm後ろ側へ移設

という工事を施工。
出来は不出来なものでしたが、気に入らない点を自分なりに加工したという点では納得しておりました。


当初は。


やはり時を経るごとに、筆ムラのある塗装やまたも先頭車の窓配置が気になりだし、


・プロトタイプはキットの1次車から2次車(604編成)へと変更
・運転室直後の窓を元の位置に復元の上、一番先頭寄りの扉から後ろをごっそり1mm前へとずらす
・その他、流用で似てないなーと判断したもの、また数年を経て痛んでしまったパーツに関しては交換する

という方針で始めてしまった大修繕。
当初はサクサク進めていたものの、やがては改造箇所の多さやモチベーションの低下などから徐々にペースは落ち…
その後思い出してはチョコチョコと進めててはいたものの、数年に渡って未完成なままでの放置プレー。

そして今に至ります。


600形1

前置きが長くなりましたがこれが現状。
数年に渡るパテとの格闘中です。

上側の車体の運転室直後の窓が埋められているのは、空けた窓が気に入らなかったから。後で下側の車体も同様に埋めます。
そして上側の車体にパテがやたら盛られているのは、半年前に起こした事故のせい。


えぇ、踏み潰してしまったんですよヽ(´д`)ノ゜・。


ようやく切り継ぎ箇所をペーパーで平滑にする作業に終わりが見えてきたと思ったところで油断。
切り継ぎをしたところが大きく力を受けたようで、幸いにも車体自体の破損箇所は少なく済みましたが、
それでも片側側面は1箇所、前面も2箇所割れ、さらに歪みまで…

という悲惨な事故でした。。。
よく復旧したな…。ひとえに懐事情の厳しさゆえです。。。

600形2
一番下がこの600形キットの元になった1500形キット。

窓配置などを比べていただければ、どのように改造したかが分かりますでしょうか?

600形3
前面。何とか修正した感じ。

ひとまず、コイツを完成させてやろうと思います。


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テーマ:鉄道模型 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2011/09/23(金) 01:49:47|
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めずらシイタケ

Author:めずらシイタケ
あれ?何かおいしい駅弁あったよな?
よし、HNはそれで良いや!

…間違えました。あれは「素晴ら椎茸」ですね。。。
こんな感じで、別段考えのあったHNではございませぬ。あしからず。
最近になってこんなHNとしたことを微妙に後悔しつつあったり。。。



三つ子の魂百まで。

関西に来て数年、未だに地元の京成電車やら乗り入れ先の京急線が鉄道趣味の中心にあります。


完成品への色差しやちょっとした改造、キットの組み立てなどが話題の中心になっていくかと思います。
これを見て、「おお、自分もやってみよう!」と思っていただければ幸いです。

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