息抜きに、鉄道模型でも

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重連用にと ~鉄コレ凸型電機 その1

バイトの帰りがけ、通りがかりの本屋へ寄ったら、
凸型1
こんなものを見つけました。

講談社の週間SLの創刊号です。

ちょっと気になったのが、
凸型2
付録のこれ。

元々鉄コレの凸型電機を探していたのですが、市場からはすでに消え、
中古店などで見かけても最近ではなかなか躊躇われる値札が付けられており、
790円という価格が非常に魅力的に映り、、、半ば衝動買い。

“バッテリー機関車”とのことですが、元が鉄コレ第1弾の凸型なので電機への改造も容易でしょう。

何で電機へと改造するかと言うと、
凸型4
確かプロトタイプは名鉄のデキ101だったかと思います。フリーの車両とするために車番抹消を初めとして一部改造してありますが。

この凸型電機をゴトゴト走らせていて何となく違和感がありまして。
自分の中で、「凸型電機というのは大抵重連」というイメージというか先入観を持っているのに気付きました。
実際はそんなでもないんですけど。

というわけで、この凸型(あ、形式定めてないや)のお供にしたく、電機化の施工です。
凸型3
「里山交通」の“BD2012型”

黒地に金帯が回り、車番プレートや社紋もなかなかまとまっていて好ましい塗装だと思います。
鉄コレ凸型と連結しても大して違和感はないかな?
凸型5
しかし屋根の色が違うだけでかなり印象が軽くなります。

で、パンタが載るべき部分はと言うと、
凸型6
フタが載ってます。

最悪裏側からフタもろともパンタ穴を貫通させれば…と思って、床下を外してみると、
凸型7
ひょっとしてパンタ穴に嵌めてあるだけ…?

ちょっと表からフタを引っ張ってみると、
凸型8
多少接着はされていたものの割とあっさり外れ、パンタ穴が顔を出しました。
ラッキー

ものは試しにと、他の鉄コレ車両のPG16を載せてみました。
凸型9
近代的な銀色のパンタじゃ…と思っていましたが、意外にもよく似合います。
従来車を「原型」とするならこちらは塗装も相まって「更新機」といった雰囲気。

小さな地方私鉄を軸に、良いストーリーが生まれてきそうです(笑)


ひとまずこれで良いかと自分の中で全会一致で決定しましたので、
銀色パンタを積んだこの姿に仕上げてやることにしましょう。


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テーマ:鉄道模型 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2012/02/17(金) 01:01:08|
  2. 鉄コレ凸型
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めずらシイタケ

Author:めずらシイタケ
あれ?何かおいしい駅弁あったよな?
よし、HNはそれで良いや!

…間違えました。あれは「素晴ら椎茸」ですね。。。
こんな感じで、別段考えのあったHNではございませぬ。あしからず。
最近になってこんなHNとしたことを微妙に後悔しつつあったり。。。



三つ子の魂百まで。

関西に来て数年、未だに地元の京成電車やら乗り入れ先の京急線が鉄道趣味の中心にあります。


完成品への色差しやちょっとした改造、キットの組み立てなどが話題の中心になっていくかと思います。
これを見て、「おお、自分もやってみよう!」と思っていただければ幸いです。

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