息抜きに、鉄道模型でも

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屋上の工作 ~鉄コレ京阪2000系を2600系に その11

ジャンパ栓工作で勢いが付きました。

京阪2600系82
ひとまず、塗装。ホースは黒で、栓はスカートなどよりも明るく見えたのでGMの灰色9号を筆塗り。

何も考えんと組み上げてしまったため、筆が入らない箇所があり、一部に地が出たままです。
あまり目立たないのでこのままで行きますが、
この辺、ディテールアップを図っている方はどうやって塗装をしているのでしょうか?
気になるところです。。。


さてさて、勢いはそのままに
京阪2600系70
久々の屋根です。

どうせクーラーやダクト?が載るので、継ぎ目消しもそれほど力を入れずに手を抜き、、、

京阪2600系71
クーラーは塗装後に別付けをするつもりなので、パーツ裏の凹みを利用してガイドを

京阪2600系72
プラ板で作り、

京阪2600系73
マイクロの2630系ですが、フューズボックスやパンタ位置は若干ずれていますが、
クーラー位置に関しては信用できそうなので、

京阪2600系74
それを横に並べつつ、ガイドを屋根に接着。

京阪2600系75
クーラーを載せてみる。
一番妻寄りのものが少々内側過ぎるので移設。

続いて
京阪2600系77
2630系と同寸でプラ板を切り出したダクトや、

京阪2600系76
パンタ穴を空け、

京阪2600系78
膨大な量のランボードの足とフューズボックスの台座と穴を開けてようやっと完成。

フューズボックスは2630系は2個ずつで統一されていますが、
0番台の2600形に関しては3つ搭載されていますので、ネットや手持ちの側面画像などで位置を大まかに割り出し、
2800形の方もできるだけ正規の位置に近くなるように穴空け。

台座は実物が4本足(!)なのに対してパーツは2本足という違いがあるので、それっぽく見えるように。

すべてのパーツを載せてみました。
京阪2600系80

京阪2600系81
上4両は2630系。
ちょっとパンタとフューズボックスの位置の違いは目立つかな?
ま、これで良いでしょう。


配管はほとんどがランボードに隠れるのとマイクロ製品も大部分が省略されているので省略の方針。
なので残るはランボード本体、そして塗装を済ませれば屋根も完成となります。

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テーマ:鉄道模型 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2012/03/22(木) 02:50:06|
  2. 2600系
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めずらシイタケ

Author:めずらシイタケ
あれ?何かおいしい駅弁あったよな?
よし、HNはそれで良いや!

…間違えました。あれは「素晴ら椎茸」ですね。。。
こんな感じで、別段考えのあったHNではございませぬ。あしからず。
最近になってこんなHNとしたことを微妙に後悔しつつあったり。。。



三つ子の魂百まで。

関西に来て数年、未だに地元の京成電車やら乗り入れ先の京急線が鉄道趣味の中心にあります。


完成品への色差しやちょっとした改造、キットの組み立てなどが話題の中心になっていくかと思います。
これを見て、「おお、自分もやってみよう!」と思っていただければ幸いです。

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